Множество странностей обнаружено в чрезвычайной ситуации
Празднования на борту Bayesian стоимостью 30 млн фунтов стерлингов после оправдания британского технологического предпринимателя Майка Линча закончились трагедией рано утром в понедельник. Судно затонуло у берегов Италии, а причиной инцидента стали суровые погодные условия. Однако бывший член экипажа остался в недоумении от версии событий.
Бывшая главная стюардесса яхты Моника Дженсен призналась, что было «немного странно», что роскошная яхта затонула, пишет Daily Mail. Дело в том, что Дженсен и ее команда пересекли Атлантику на судне, и лодка везде выдерживала непогоду.
Дженсен работала над проектом Bayesian с ноября 2018 года по октябрь 2020 года для частного владельца, а затем, по ее словам, проект был продан.
Она работала на борту в течение двух сезонов в Карибском море и совершала круизы по Италии, Мальте, Греции и Балеарским островам.
Bayesian стоял на якоре у берегов Портичелло, отплыв из приморской деревни Чефалу, когда попал в мощный водяной смерч. Ведется расследование, чтобы выяснить, почему суперяхта Bayesian затонула, в то время как другие суда поблизости остались на плаву.
Майка Линча когда-то называли британским Биллом Гейтсом. Состояние Линча оценивается в 852 миллиона фунтов стерлингов. Среди шести пропавших пассажиров лайнера была и 18-летняя дочь предпринимателя Ханна, недавно окончившая вуз с высшими оценками. Следователи полагают, что их, вероятно, уже можно считать погибшими.
Сразу после трагедии спасатели обнаружили тело одного человека, им оказался бортовой повар. Эксперты по дайвингу опасаются, что пропавшие могут находиться в корпусе лайнера, запертые в своих каютах.
По странному стечению обстоятельств трагедия на море произошла через несколько дней после того, как бывший коллега Линча Стивен Чемберлен погиб после того, как его сбила машина.
Председатель Морского поисково-спасательного совета Мэтью Шэнк, считает, что редкое метеорологическое предупреждение о сильной грозе и торнадо могло поставить экипаж яхты в отчаянное положение. На самом деле у них, возможно, не было времени спасти пассажиров или даже подготовиться к таким мерам.
Люди в спасательном плоту перебирались в него из воды, что также могло указывать на быстро развивающуюся чрезвычайную ситуацию.
Когда яхта начала тонуть, отмечает Daily Mail, один из членов экипажа выпустил сигнальную ракету, которая оповестила находящиеся поблизости суда. Очевидец трагедии признался, что все произошло за считанные минуты. В одну минуту он видел яхту на плаву, в следующую она уже была под водой.
Яхта, на борту которой находилось 10 членов экипажа и 12 пассажиров, имела самую высокую в мире алюминиевую мачту высотой почти 250 футов. По словам Мэтью Шэнка, именно огромная мачта могла стать причиной опрокидывания и быстрого затопления судна.
Как сообщил технический консультант и морской эксперт Джино Чириачи итальянскому сайту Corriere Della Sera, мачта сломалась во время водяного смерча, в результате чего судно затонуло.
Яхта принадлежит Revtom, компании, зарегистрированной на острове Мэн. Законным владельцем Revtom является жена Линча, Анджела Бакарес.
Водолазы-спасатели обнаружили обломки на глубине 187 футов, где «они увидели тела через иллюминаторы».
В июне Майк Линч выиграл 13-летнюю судебную тяжбу и был оправдан судом Сан-Франциско по делу о совершении крупного мошенничества, связанного с продажей его компании Autonomy за 8,64 млрд фунтов стерлингов американской компании Hewlett-Packard в 2011 году.
Если бы его признали виновным, в США ему грозило бы до 25 лет тюрьмы.
Чтобы отпраздновать оправдание, Линч пригласил людей из юридической фирмы Clifford Chance, а также из своей собственной компании Invoke Capital.
Жена предпринимателя (ее спасли) вспоминает, что лодка внезапно накренилась, после чего окна яхты начали разбиваться. Суперяхту могли видеть буквально все: она светилась очень ярко, освещая также ночное небо.
Благодаря своевременным оперативным действиям экипажа голландского судна, находившегося неподалеку, спаслось 15 человек. Капитан судна рассказал, как его лодку били сильные порывы ветра, и экипажу пришлось приложить немало усилий, чтобы избежать столкновения с находящимся неподалеку судном Bayesian.