В Китае дебютировал обновленный премиальный седан. Четырехдверка получила подправленный внешний вид и больший экран мультимедиа. У китайской модели та же технология.
Седан Lexus ES текущего поколения выпускается с 2018 года, предыдущий рестайлинг был проведен в 2021 году. Кажется, пришло время выпускать модель следующего поколения, но четырехдверку лишь снова модернизировали. И не так масштабно. Премьера обновленного Lexus ES состоялась в Китае на открывшемся сегодня автосалоне в Гуанчжоу. Кстати, нынешняя родственная Toyota Camry заявлена как новое поколение, хотя это всего лишь рестайлинг. Однако обновлений у Camry больше.
1/4 
2/4 
3/4 
4/4
Lexus ES обзавелся другими матричными фарами — с двойными диодными «галочками» ходовых огней. А решетка радиатора теперь имеет рисунок в стиле последних кроссоверов марки. Задние фонари получили иную начинку, кроме того, теперь их объединяет светящаяся полоса. На крышке багажника вместо привычной эмблемы красуется надпись Lexus. Кроме того, изменен дизайн колесных дисков (в Китае модель поставляется с 17- или 18-дюймовыми дисками).
1/3 
2/3 
3/3
В салоне появился более крупный мультимедийный планшет — с диагональю 14 дюймов вместо 12,3 дюйма у дореформенной модели. Из-за большего планшета пришлось перенести ниже центральные дефлекторы воздуха. А еще убрали раздельный блок управления климатом — настройки теперь зашиты в дисплей. При этом несколько физических клавиш все же оставили, плюс в экран встроили шайбы. Сама мультимедийная система тоже была модернизирована: она лучше распознает голосовые команды. Также заменили рычаг переключения передач. Наконец, расширена цветовая гамма материалов отделки салона.
1/4 
2/4 
3/4 
4/4
Технологии реформы не затронули. В Китае седан в настоящее время доступен в двух комплектациях. Базовый Lexus ES 200 имеет 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 173 л. с., который работает в паре с вариатором. Гибридная установка Lexus ES 300h включает в себя атмосферный двигатель 2.5, электромотор и электромеханический вариатор. Общая мощность гибридной четырехдверки составляет 218 л.с. Китайский седан поставляется только с передним приводом.
Рестайлинговый Lexus ES уже доступен для покупки, цены варьируются от 299 900 до 488 900 юаней, что эквивалентно примерно 4,1 млн – 6,7 млн руб. по текущему курсу. Компания пока не сообщила, когда седан обновится в других странах.