Небоскребы стали одним из компонентов экономического развития Китая
В западных фильмах китайская архитектура всегда представляла собой дворцы, храмы и небольшие мосты над спокойно текущей водой. Однако в результате стремительного процесса китайской урбанизации наиболее привлекательным городским пейзажем в Китае стали уже не садовые комплексы, а небоскребы, ставшие визитной карточкой страны.
Фото: Cfoto/Keystone Информационное агентство/Global Look Press
В 1934 году, после завершения строительства отеля Shanghai International Hotel, миру было объявлено, что в Китае появилось первое высотное здание. Здание имело 24 этажа и высоту 83,8 метра. В то время такая высота была невообразимой для китайцев. Люди говорили, что «опасное здание имеет высоту сто футов, а с его крыши можно доставать звезды руками».
С наступлением 1990-х годов Китай встал на стремительный путь развития. За последние два десятилетия экономика Китая быстро росла вместе с высотой его этажей. Согласно отчету Совета по высотным зданиям и городской среде обитания (CTBUH), в настоящее время в Китае находится 40% сверхвысоких зданий мира, и Китай занимает первое место в мире по количеству зданий выше 150, 200 и 300 метров. Фактически, Китай остается самой производительной страной в строительстве высотных зданий на протяжении последних 25 лет. Небоскребы в стране вышли на стадию массового производства.
Говоря о китайских бизнесменах как о людях довольно скромных, спокойных и расчетливых, стоит отметить, что рациональные китайские бизнесмены с нерациональным рвением строят высотки, соревнуясь друг с другом за самый высокий и богато украшенный небоскреб как олицетворение верховной власти и доступа к силам небесным: «Если у Вана, то и у меня должно быть, и у меня должно быть лучше и красивее».
Если говорить о культурно-философской стороне вопроса, то в народе распространено мнение, что высотки напоминают «восходящий побег бамбука, символизирующий жизненную силу, рост и дух предпринимательства».
Чисто прагматично, рост большого количества небоскребов в Китае был обусловлен простым желанием сэкономить землю и энергию в условиях роста населения. С ускорением урбанизации городское население Китая продолжает расти, а земельные ресурсы становятся все более дефицитными.
Первое место среди китайских городов-лидеров по количеству небоскребов уже несколько лет занимает город Шэньчжэнь, в котором насчитывается 222 небоскреба, каждый высотой более 200 метров.
Второе место (к удивлению многих, не первое) занимает Гонконг. Башня Банка Китая в Гонконге высотой 367 метров является самым привлекательным небоскребом в Гонконге.
Третье место занимает всемирно известный город Ухань после пандемии коронавируса, которому удалось обогнать Шанхай с его «восточной жемчужиной» в этом рейтинге. Развитие небоскребов Уханя с 1990-х годов по настоящее время является микрокосмом быстрого роста города.
Высотное строительство в Китае является не только символом модернизации страны, но и важной опорой ее экономического развития. Высотное строительство открыло массу возможностей в Китае, привлекая множество китайских и иностранных компаний. В современных китайских небоскребах размещаются коммерческие офисы, элитное жилье и отели.
В Китае существует определенная корреляция между количеством небоскребов и экономической мощью города. Строительство небоскребов обычно требует больших капиталовложений, что в какой-то степени отражает экономическую мощь города и инвестиционную уверенность застройщиков. С другой стороны, экономическая мощь измеряется во многих аспектах и не может зависеть только от количества высотных зданий. Однако для Китая небоскребы стали точками кипения в стимулировании инвестиционной активности и расширении возможностей трудоустройства, а также витринами самой современной городской инфраструктуры.
Китайские небоскребы, кажется, намеренно подчеркивают потенциал развития городов. Об этом громко заявляет их уникальный дизайн, который часто становится символом города, увеличивая его известность и узнаваемость. «Знаковые здания» соревнуются за то, чтобы процветать на ограниченном китайском пространстве, постепенно образуя фантастическую космическую сцену, где они становятся главными героями города.
Стоит отметить, что у красивых китайских картинок есть и обратная сторона их успеха. Китайские небоскребы часто имеют низкую общую безопасность, высокие инвестиционные и эксплуатационные расходы, вызывают городское световое загрязнение, эффект теплового острова и другие «болезни» высотных зданий.
Новый план реализации урбанизации 14-го пятилетнего плана Национальной комиссии по развитию и реформам уже ввел ограничения на новые здания высотой более 250 метров и отбил охоту строить новые здания высотой более 500 метров. Согласно распространенному мнению китайских отраслевых экспертов, это изменение в политике правительства может положить конец эре небоскребов в Китае.
По статистике, за исключением некоторых небоскребов в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне, большое количество городов второго и третьего уровня не получили никакой реальной выгоды от небоскребов и даже стали обузой для местных органов власти. Некоторые сверхвысокие здания, строительство которых обошлось в большие деньги, не имеют никакой надежды окупить свои инвестиции.
Затянувшаяся эпидемия коронавируса с продолжающимися сезонными вспышками мутирующих вирусов гриппа также внесла значительный вклад в замедление строительства небоскребов. Она привела к общенациональному дискурсу об отсутствии необходимости в дальнейшем строительстве высотных зданий в стране. Распространение заказов на работу на дому привело к увеличению количества пустующего пространства в уже пустующих небоскребах. Когда люди действительно «застряли» в зданиях на месяцы, они стали иначе смотреть на высотные здания в городе.
Можно сказать, что небоскребы уже стали определенной обузой для китайских городов сегодня. Хотя они, несомненно, улучшают облик города, делая его более современным, для простых людей кажется неважным, станет ли город на один небоскреб больше или на один меньше.