Zen
МОСКВА, 18 дек. Китайские марки автомобилей с низким дилером рентабельность может уйти с российского рынка, сообщили агентству «Автостат» отраслевые эксперты.
«У некоторых марок может произойти крах дилерской сети. Думаю, с большой долей вероятности это марки Livan, Kaiyi, SWM, Foton. Дилеры прекратили инвестировать в эти марки», — считает директор департамента новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов.
Он добавил, что на рынке идет активная борьба между такими брендами, как Chery, Geely, Great Wall и Changan из-за выпуска автомобилей со схожими характеристиками, дизайном и ценой.
По словам генерального директора ВТБ Лизинг Антона Мусатова, по итогам января-сентября 2024 года в пятерку лидеров в сегменте легковых автомобилей вошли Lada, Haval, Geely, Chery, Exeed. В совокупности на них пришлось 68 процентов всех новых автомобилей, проданных в лизинг. При этом китайские производители закрепили за собой лидирующие позиции в рейтинге грузовых автомобилей. Таким образом, в сегменте пятерку лидеров по доле в результатах поиска составили Sitrak (20 процентов), Shacman (19), FAW (14), Kamaz (десять) и Dongfeng (восемь процентов).