Аналитическое агентство JATO Dynamics опубликовало статистику по регистрациям новых легковых автомобилей в Европе за весь 2024 год и с помощью инфографики показало основные тенденции ее развития.
Мы знаем, что на прошлой неделе многие СМИ опубликовали статистику по Европе, основанную на данных немецкого аналитического агентства Dataforce, но, во-первых, эти данные неполные, а во-вторых, они не находятся в открытом доступе, в отличие от данных британского аналитического агентства JATO Dynamics — сегодня оно выпустило отчет, основанный на данных по регистрации новых автомобилей в 28 европейских стран, т.е. Евросоюз плюс Великобритания. Некоторые слайды также включают статистику ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей).
<стр>Для простоты изложения будем приравнивать регистрации к продажам: только в прошлом году, по данным JATO Dynamics, продажи новых легковых автомобилей в Европе составили 12 909 741 единиц, что на 0,9% больше продаж в 2023 году. Ниже приведены списки 50 самых популярных моделей и марок. 
Бюджетный хэтчбек Dacia Sandero впервые стал бестселлером европейского рынка, и его лидерство было очевидно уже в первой половине 2024 года. Лидер прошлого года, электрический кроссовер Tesla Model Y, опустился на четвертое место. Самое резкое падение (-46%) продемонстрировал Fiat 500, который за год опустился с девятого на сорок второе место из-за окончания продаж дешевых бензиновых хэтчбеков предыдущего поколения. Новый электрический «пятисотый» откровенно провалился на рынке, но вскоре ему должна будет помочь переделанная бензиновая версия.
Продажи электрокаров в Европе в прошлом году снизились на 1,2% до 1 985 996 единиц, а их доля в общем объеме продаж сократилась с 15,7% до 15,4%. Подключаемые гибриды (PHEV) также теряют позиции: их доля на рынке сократилась с 7,7% до 7,3%. Продажи обычных, не подключаемых гибридов (HEV), напротив, резко выросли (+21% по сравнению с прошлым годом), их доля на рынке выросла с 9,9% до 11,8%.
Доля дизельных двигателей продолжает снижаться (была 16%, сейчас 14,3%), но в данном случае это не отражение спроса, а следствие сильного сокращения модельного ряда дизельных автомобилей — в B-классе уже практически не встретишь машину с дизельным двигателем. Доля бензиновых автомобилей, к которым JATO Dynamics относит также так называемые мягкие гибриды с 48-вольтовой электрической системой (MHEV), выросла с 47,9% до 48,4%.
Распределение типов силовых агрегатов относительно общего объема продаж. 
Распределение типов силовых установок среди десяти самых популярных моделей.
Распределение типов силовых агрегатов среди десяти крупнейших автопроизводителей.
20 самых популярных подключаемых модулей гибриды и электромобили.
Доля электромобилей в статистике продаж по странам и регионам.
Распределение продаж новых автомобилей по сегментам. Здесь, как видите, доминируют внедорожники разных размеров (кроссоверы и паркетники), их продажи в 2024 году выросли на 4% до 6,92 млн штук, а их доля в общем объеме продаж составила 54%. Также отметим 5%-ный рост продаж семейных минивэнов (MPV), несмотря на то, что автопроизводители считают этот сегмент депрессивным и бесперспективным, и довольно сильный спад продаж (-10%) спорткаров, то есть европейский автопарк становится все более скучным.