Этот внедорожник станет первенцем китайской марки в стране. Сегодня в местном представительстве рассказали о «начинке» версии, подготовленной для РФ.
Премиальный бренд Avatr в настоящее время продолжает подготовку к официальному выходу на российский рынок; соответствующие планы стали известны в прошлом месяце. Первенцем бренда здесь станет полностью электрический кроссовер Avatr 11. Как отметили в местном представительстве, название модели произносится как «Avatr-One-One». Сегодня стали известны новые подробности о версии электромобиля, которую привезут в РФ.
На фото: Avatr 11
Как ранее сообщало Kolesa.ru, Avatr — совместный проект Changan, IT-гиганта Huawei и производителя аккумуляторов CATL. В России за продажи автомобилей марки будет отвечать местное подразделение Changan, хотя Avatr была обещана отдельная дилерская сеть.
Ранее стало известно, что электромобили, которые будут официально поставляться в страну, получат «более высокий уровень защиты кузова от дорожных реагентов и коррозии» по сравнению с версиями для внутреннего рынка. Кроме того, их оснастят зарядным портом CCS Combo 2 европейского стандарта. Покупатели в Российской Федерации получат в подарок оригинальную зарядную станцию и кабель для зарядки вместе с автомобилем.
На фото: Avatr 11 (актуальная версия для китайского рынка)
Avatr 11 уже получил ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Габаритная длина этого внедорожника составляет 4880 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1601 мм, а расстояние между осями — 2975 мм. На российском рынке модель будет представлена с двумя вариантами компоновки салона — на четырех или на пять пассажиров. Для оформления интерьера будут предложены четыре различных цветовых решения. Палитра цветов кузова включает семь вариантов (два из которых матовые).
Как сообщило сегодня местное представительство Changan, топовая версия Avatr 11 оснащена тяговой батареей емкостью 116 кВт*ч, запас хода на одной зарядке такого «зеленого» кроссовера составляет 625 км (рассчитано по применяемому в Китае циклу NEDC). Базовая версия имеет менее емкую батарею — 90 кВт*ч (запас хода этой версии не разглашается).
< img src = "https://kolesa-uploads.ru/r/880x/b538a0bc-312f-417e-9659-7758e3ce9a99/avatr-11-855.jpg" data-original-src = "https://kolesa-uploads.ru/-/b538a0bc-312f-417e-9659-7758e3ce9a99/avatr-11-855.jpg" alt = ""/> На фото: салон Avatr 11 (актуальная версия для китайского рынка) < p > В РФ модель будет предлагаться с двумя вариантами «начинки». Стартовая версия имеет один электромотор, расположенный на задней оси, мощностью 313 л.с. Полноприводная модификация оснащена двухмоторной установкой, суммарная мощность которой составляет 578 л.с. Топовый вариант 4WD разгоняется с места до 100 км/ч за 4,5 секунды.
В список оснащения электрического внедорожника входят: двери с электроприводом открывания/закрывания и автоматическими доводчиками, адаптивный круиз-контроль, тормозная система Brembo, электроусилитель руля регулируемый руль, передние сиденья, пуфы, а также штатный видеорегистратор, вентиляция и массаж передних и задних рядов сидений, премиальная акустическая система с 25 динамиками. Известно, что гарантия на все Avatr 11, проданные официальными дилерами, составит 8 лет.