Компания Alpina (полное название Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG) из баварского города Бухлоэ была основана в 1965 году немецким инженером и предпринимателем Буркардом Бовензипеном, он покинул наш грешный мир 12 октября 2023 года в возрасте 87 лет. Alpina B8 GT — одна из последних моделей компании в ее независимом статусе, она украшена эмблемой Буркарда Бовензипена подписи.
В начале 2026 года Alpina присоединится к BMW Group и станет ее придворным тюнинг-ателье — соответствующее соглашение с семьей Бовензипен было достигнуто еще весной 2022 года. Чем именно Alpina будет заниматься под крылом BMW Group, пока неизвестно — скорее всего, это будут более роскошные и изысканные версии моделей BMW с аристократической аурой в противовес нарочито брутальным и дерзким моделям подразделения BMW M GmbH. BMW уже наняла бывшего дизайнера Polestar Максимилиана Миссони на должность главного дизайнера Alpina — посмотрим, сможет ли он сохранить изысканную эстетику моделей Buchloe.
1/8 
2/8 
3/8 
4/8 
5/8 
6/8 
7/8 
8/8
Пока Alpina доживает последние месяцы как независимый автопроизводитель, на этой неделе была представлена лимитированная модель на базе BMW 8 серии Gran Coupе под названием Alpina B8 GT — всего будет выпущено 99 экземпляров, 20 из которых получат двухцветную окраску кузова — синий низ, черный верх или зеленый низ, черный верх.
1/2 
2/2
4,4-литровый бензиновый двигатель V8 twin-turbo в Alpina B8 GT форсирован до 634 л. с. и 850 Нм — таких показателей удалось добиться за счет модернизации впускного и выпускного коллекторов, увеличения давления наддува и установки новой программы управления. 8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач ZF также программно адаптирована под возросшие характеристики двигателя. До 100 км/ч Alpina B8 GT разгоняется за 3,3 с, до 200 км/ч — за 10,5 с, а максимальная скорость составляет 330 км/ч.
Для сравнения, серийный BMW M8 Competition Gran Coupe, имеющий двигатель V8 мощностью 625 л. с. и крутящим моментом 750 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 3,2 с, максимальная скорость составляет 305 км/ч.
1/3 
2/3 
3/3
Система полного привода xDrive и задний активный дифференциал в Alpina B8 GT получили уникальные настройки от специалистов в Бухлоэ. Для улучшения управляемости на высоких скоростях была увеличена жесткость передней части кузова и перенастроена подвеска. За тонкими спицами 21-дюймовых дисков Alpina Classic отчетливо видны более мощные перфорированные дисковые тормоза с синими суппортами Alpina.
1/5 
2/5 
3/5 
4/5 
5/5
Кузов «восьмерки» получил новый, весьма лаконичный аэродинамический обвес из углепластика от Alpina. Под капотом табличка с подписью Буркарда Бовензипена, эту подпись покупатель увидит и в интерьере на подсвеченных порогах, крышке центральной консоли и подголовниках сидений. В салоне практически нет голого пластика, он полностью обшит кожей и алькантарой, вставки из алюминия и натурального дерева повышают градус роскоши, графика приборов и экранов мультимедиа выполнена в цветовой гамме Alpina.
1/4 
2/4 
3/4 
4/4
В Германии Alpina B8 GT стоит от 225 000 евро, поставки начнутся этим летом, в комплект входят две фирменные кожаные сумки и эксклюзивный хронограф от швейцарской компании Carl F. Bucherer. Заводской BMW M8 Competition Gran Coupe теперь стоит от €180,500.