Немецкий производитель принял решение о закрытии своего завода в Брюсселе. Это приведет к прекращению производства электрического внедорожника и его версии купе.
Марка Audi входит в концерн Volkswagen, который недавно принял решение о сокращении сотрудников и производственных мощностей на своих заводах в Германии. О проблемах, связанных с заводом Audi в Брюсселе (Бельгия), стало известно осенью прошлого года, а теперь компания официально заявила, что руководство и профсоюзы согласовали «социальный план» для сотрудников этого предприятия.
По данным Audi, последний экземпляр сойдет с конвейера завода в Брюсселе ровно через месяц, 28 февраля. После этого предприятие закроется, что оставит без работы около 3 тысяч человек. «Социальный план» включает выплату корпоративного бонуса, дополнительные меры поддержки для пожилых работников, а также услуги коучинга (переподготовки) и аутплейсмента (помощи уволенным сотрудникам в поиске новой работы).
Завод Audi в Брюсселе 1/3 
Завод Audi в Брюсселе 2/3 
Завод Audi в Брюсселе 3/3
Закрытие завода в Брюсселе по сути означает прекращение производства полностью электрических кроссоверов Audi Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron. Напомним, что «зеленый» внедорожник с обычной крышей появился на рынке сравнительно недавно, в 2019 году, изначально он назывался e-tron, а версия с покатым верхом присоединилась к нему в 2020 году. Обе версии претерпели обновление в 2022 году, тогда же в названии появился индекс Q8.
Стоит отметить, что многие производители, в том числе и концерн Volkswagen, не удовлетворены объемом продаж «зеленых» моделей, из-за этого им приходится сокращать их производство. Результаты кроссоверов Audi Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron также оставляют желать лучшего. Так, по расчетам Jato Dynamics, за январь-ноябрь 2024 года (данных за весь год пока нет) «обычный» внедорожник был продан в Европе в количестве 10 089 единиц, что на 40% меньше, чем годом ранее, а электрический кроссовер-купе за тот же период выбрали 4594 покупателя (на 51% меньше).
На фото: Audi Q8 e-tron 1/2 
На фото: Audi Q8 e-tron 2/2
Помимо недостаточного спроса на электромобили, на решение о закрытии завода Audi в Брюсселе повлияли и другие факторы. Как ранее сообщало Kolesa.ru, эта площадка находится между железнодорожным узлом и жилыми кварталами города, из-за чего ее невозможно расширить. При этом собственного кузнечного цеха у предприятия нет, вся штамповка поступает с других заводов: это приводит к удорожанию автомобилей за счет расходов на логистику крупных комплектующих.
На фото: Audi Q8 Sportback e-tron 1/2 
На фото: Audi Q8 Sportback e-tron 2/2
Ранее мы сообщали, что общий результат продаж моделей Audi на мировом рынке за в прошлом году составил 1 671 218 единиц, что на 11,8% меньше показателя 2023 года. Стоит отметить, что продажи Audi снижаются на всех ключевых для бренда рынках — в Китае (на 10,9%), США (на 14%), Германии (на 21,3%).
Тем не менее, компания продолжает готовиться к премьере анонсированных новинок. Так, на этот год запланирована премьера новых A7 и Q3 (ожидается, что это будет один из последних автомобилей немецкой марки, оснащенный двигателем внутреннего сгорания).