Американский производитель намерен предложить на отечественном рынке более доступные кроссоверы и пикапы, но планов по выпуску «легковых автомобилей» пока нет.
Компания Ford ранее подвела итоги прошедшего года. В США автомобили этой марки были проданы в количестве 2 078 832 единиц, этот показатель на 4,2% превышает результат 2023 года. Сейчас американский производитель продолжает придерживаться ранее принятой стратегии развития, которая предполагает отказ от седанов, хэтчбеков и универсалов в пользу пикапов, внедорожников и Mustang. Однако теперь компания задумывается об увеличении количества доступных автомобилей Ford.
На фото: Ford F-150
По данным зарубежных СМИ, за последнее десятилетие средняя цена нового автомобиля в США выросла примерно на $15 000 и составила $49 740. (по состоянию на декабрь 2024 года), что эквивалентно примерно 4,88 млн рублей по текущему курсу. Причины — инфляция, а также последствия глобальной пандемии. Вот и Ford решил сосредоточиться на доступных автомобилях, хотя о возвращении в американский модельный ряд относительно недорогих «легковушек» речи не идет.
На фото: Ford Escape
Вместо этого производитель собирается увеличить количество кроссоверов, внедорожников и пикапов, выпускаемых в начальных, наиболее доступных версиях, сообщает Automotive News. Кстати, стоит отметить, что цена Ford Maverick за несколько лет присутствия на рынке выросла с первоначальных $19 995 до $26 295.
На фото: Ford Explorer
Стоит отметить, что процесс начал Ford Bronco: еще в ноябре стало известно, что начальная версия Base вернется в линейку внедорожников в 2025 модельном году. Ее цена в США составляет $37 995 (около 3,72 млн рублей). Эту версию отличает, в частности, наличие классических стальных дисков. Однако стоит отметить, что предыдущая базовая версия (до того, как ее убрали из модельного ряда) стоила дешевле — $34 890 (примерно 3,42 млн рублей).
На фото: Ford Bronco<стр>Сообщается, что в дальнейшем компания увеличит объемы производства недорогих версий кроссоверов Escape и Explorer, а также полноразмерного пикапа F-150. По данным официального сайта марки в Штатах покупка начальной версии Escape 2025 года обойдется не менее чем в $28 400 (около 2,8 млн рублей), за стартовую версию Explorer текущего модельного года просят не менее $39 755 (около 3,9 млн рублей), а цена базовой версии популярного грузовика текущего модельного года составляет $38 710 (около 3,8 млн рублей).
< img src = "https://kolesa-uploads.ru/r/880x/1e672634-15ec-4e43-b407-8b5ccd21c7c7/ford-bronco-sport-black-appearance-package.jpg" data-original-src="https://kolesa-uploads.ru/-/1e672634-15ec-4e43-b407-8b5ccd21c7c7/ford-bronco-sport-black-appearance-package.jpg" alt="" />На фото: Ford Bronco Sport
Известно, что в ближайшее время Ford намерен потратить деньги на продвижение Bronco Sport и Maverick, чтобы привлечь внимание тех покупателей, которые ищут за сравнительно недорогой автомобиль. Дело в том, что их производство налажено на заводе в Эрмосильо (Мексика), а значит, впоследствии они могут попасть под пошлины в 25% (если соответствующее предложение президента США Дональда Трампа будет одобрено), и это отразится на розничной цене этих моделей.
На фото: Ford Maverick<стр>Напомним, что генеральный директор Джим Фарли недавно заявил, что намерен превратить Ford в «бренд внедорожников №1 в мире». Он также считает, что Ford должен стать «Porsche для бездорожья».