В прошлом месяце мы сделали рендеры нового универсала RS5 Avant, а недавно фотошпионы засняли первые прототипы седана. Каким он будет?
Как мы уже неоднократно сообщали, компания Audi решила изменить систему наименования своих моделей, в результате чего традиционным версиям с двигателями внутреннего сгорания будут присваиваться нечетные индексы, а электромобилям — соответственно, четные. Одним из первых результатов этого решения стало новое семейство Audi A5, премьера которого состоялась в середине лета прошлого года. Состоит из лифтбека и универсала и пришла на смену модели A4. Тогда же были представлены спортивные модификации с литерой S, а теперь на очереди топовые версии RS. Кстати, нынешнее поколение RS5 было представлено в 2017 году, а всего через два с половиной года оно получило рестайлинг.
Текущая Audi RS5 Sportback 1/3 
Текущая Audi RS5 Sportback 2/3 
Текущий Audi RS5 Sportback 3/3
Несмотря на то, что автомобиль фактически имеет тип кузова лифтбек, аналогичный модели RS5 Sportback предыдущего поколения, компания будет позиционировать новинку как седан, и откажется от привычной приставки Sportback. Что касается особенностей внешнего вида модели RS5, то они такие же, как и в случае с универсалом. Седан получит заметно измененную переднюю часть за счет более крупной решетки радиатора, расположенной немного ниже и вытянутой почти до нижней границы бампера, также он получит оригинальную отделку в виде ромбовидных перекладин. Логотип разместится на верхней границе решетки, похожее решение ранее использовалось на обновленном хэтчбеке Audi A3. Как и в случае с большинством моделей RS компании, новый седан получит заметно расширенные колесные арки и, соответственно, более широкую колею спереди и сзади. Сами колеса получат диски большого диаметра с 5-спицевым дизайном турбины. Передние крылья уже имеют довольно большие вертикальные воздуховоды. Что касается задней части, то бампер по очертаниям очень похож на тот, что установлен на моделях A5/S5, за исключением того, что в его нижней части установлены две большие овальные выхлопные трубы, как и ожидалось от версии RS. Интересной особенностью является то, что они расположены гораздо ближе друг к другу по сравнению с предыдущими RS4/RS5.
Рендер нового седана Audi RS5
Новое семейство A5/S5 (и RS5 не станет исключением) построено на свежей платформе PPC (Premium Platform Combustion), которая представляет собой модернизированную версию «тележки» MLB Evo. Самая мощная модификация сохранит 2,9-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, который будет модернизирован. При этом новый RS5 станет первой «заряженной» моделью Audi, которая получит подключаемую гибридную силовую установку. Это увеличит показатели мощности и крутящего момента по сравнению с текущей моделью (450 л.с. и 600 Нм), при этом, безусловно, скажется на массе автомобиля.
Рендер нового седана Audi RS5
Премьера нового Audi RS5 ожидается в ближайшие месяцы. Между тем, месяц назад были официально представлены новый купеобразный кроссовер Audi Q6 e-tron Sportback и его спортивная версия SQ6.