Причина — замедление продаж новых автомобилей на российском рынке. Согласно текущим планам, в следующем году предприятия должны выпустить 500 тыс. единиц.
В настоящее время АВТОВАЗ выпускает шесть моделей под российским брендом Lada, и большинство из них входят в список самых популярных автомобилей в стране. Так, на тольяттинском заводе налажен выпуск внедорожников Granta, Vesta, Niva Travel и Niva Legend, а недавно началось производство седанов Aura (модель представляет собой «растянутую» Vesta с более роскошным салоном). На ижевском конвейере выпускаются фургоны и универсалы Largus (включая их полностью электрические модификации e-Largus).
Изначально российская компания планировала, что в течение следующего года заводы в общей сложности выпустят 500 тыс. автомобилей, однако теперь стало известно, что этот план производства может быть пересмотрен. По данным ТАСС, вопрос пересмотра планов по объему производства автомобилей будет вынесен на обсуждение совета директоров АВТОВАЗа.
По словам главы компании Максима Соколова, причиной вероятного пересмотра плана производства является замедление продаж на российском авторынке. Как мы сообщали недавно, по расчетам «Автостата», по итогам ноября 2024 года в Российской Федерации было продано менее 121,9 тыс. новых легковых автомобилей. Этот показатель почти на треть (29%) меньше, чем в предыдущем месяце.
Максим Соколов отметил, что план производства на 2025 год был утвержден в конце октября — начале ноября текущего года, но сейчас «ситуация динамично меняется». Он добавил, что на продажи автомобилей в стране негативное влияние оказывают повышение ключевой ставки, рост курса рубля и ужесточение условий кредитования. По его словам, АВТОВАЗ намерен следить за балансом спроса и предложения.
Глава компании также отметил, что в случае роста спроса АВТОВАЗ готов не только выполнить ранее утвержденный план производства (500 тыс. автомобилей), но и даже увеличить объемы. Максим Соколов пояснил, что для этого у заводов есть необходимые «мощности, кадры и другие ресурсы».
Он также добавил, что предприятия АВТОВАЗа готовы работать «24 часа в сутки 7 дней в неделю» для выполнения плана (если его в итоге придется переписать в сторону увеличения). Но если спрос продолжит снижаться, предприятию все равно придется сокращать объемы производства, чтобы не допустить перепроизводства. Максим Соколов отметил, что в РФ автомобили в основном продаются в кредит, а текущее повышение ключевой ставки и ужесточение условий кредитования сделали автокредиты гораздо менее доступными для граждан.
Напомним, что в следующем году на конвейер должна выйти новая модель — Lada Iskra. Модель, которая займет нишу между Granta и Vesta, была представлена в начале прошлого лета в кузове седан. Известно, что в семейство также войдут «обычный» универсал и «приподнятая» версия с приставкой Cross.