В Москве спрос на подземные парковки растет быстрее, чем на квартиры
Долгое время подземные парковки в новых жилых комплексах оставались «нежеланным ребенком» для большинства столичных застройщиков. Однако в прошлом году ситуация в этом сегменте рынка коммерческой недвижимости кардинально изменилась: из-за всплеска покупательской активности парковочные места в новостройках существенно подорожали. Причем практически во всех сегментах.
Несколько лет подряд сегмент подземных парковок внутри МКАД находился в «спячке». Последний раз заметное оживление было год назад, когда Москву накрыла серия мощных циклонов. Однако снегопады прошли, а спрос на них остался.
«В 2024 году спрос на парковочные места в новостройках рос быстрее, чем на квартиры», — рассказал «МК» заместитель генерального директора по продажам и цифровому маркетингу MR Group Леонид Савков. По его словам, с одной стороны, проявился эффект отложенного спроса после рекордного количества сделок на первичном рынке жилья в 2023 году. С другой стороны, на фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими сбережениями делали самые доступные инвестиции, чтобы сэкономить деньги. А типовое парковочное место в новостройках Москвы стоит ровно в 10 раз меньше средней квартиры.
Эту точку зрения разделяет управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов. По его оценкам, рост предложения машиномест на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как количество выставленных на продажу квартир увеличилось на 10,5%, однако такая диспропорция не должна удивлять. В 2024 году в Москве было запущено 67 проектов, и на начальном этапе реализации застройщики зачастую воздерживаются от продажи машиномест. «Компаниям важно создавать отложенный спрос среди клиентов, которые уже приобрели жилье в комплексе. В премиум-классе предложение машиномест заметно сократилось за последний год. Это обусловлено исключительно их спросом», — пояснил аналитик.
По его данным, на первичном рынке «старой» Москвы к концу 2024 года предлагалось 13 052 машино-места. За год объем предложения вырос на 6,2%. В разрезе сегментов экспозиция машиномест выглядит так: в массовом сегменте на конец декабря продано 3 528 машиномест (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 машино-мест (-6,3%), в премиум-классе — 1 295 машино-мест (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 машино-мест (+122,4%). Средняя цена предложения машино-мест на первичном рынке «старой» Москвы к концу 2024 года достигла 3,65 млн рублей. За прошедший год показатель вырос на 6,1%. В разрезе сегментов средняя стоимость машино-мест на сегодняшний день выглядит так: в массовом сегменте — 2,51 млн рублей. (+7,3% в год), бизнес-класс – 3,73 млн руб. (+11%), премиум-класс – 3,65 млн руб. (+1,1%), элитный сегмент (включая класс «люкс») – 10,37 млн руб. (-30,3%).
Самое доступное парковочное место на столичном рынке новостроек стоит 1,22 млн руб. (за 13,3 кв. м), самое дорогое – 30,4 млн руб. (за 24,9 кв. м).
«В 2024 году из-за всплеска потребительской активности произошел существенный рост цен на машино-места в новостройках практически во всех сегментах. Средняя стоимость машино-места в подземных паркингах новостроек сегодня превышает 2 млн рублей», — рассказал «МК» коммерческий директор ГК «Основа» Игорь Сибренков. По его мнению, строительство паркингов — весьма затратная статья расходов для застройщиков, а их маржинальность ниже, чем у квартир. При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами — важное конкурентное преимущество и, в первую очередь, обеспечение комфорта будущих жильцов комплексов. <стр>Интересный момент: все чаще столичные застройщики разных сегментов предусматривают в подземных паркингах зарядные станции для электромобилей, мотоместа, семейные парковочные места. К премиум-классу относятся даже проекты с эксклюзивным сервисом на территории паркинга и на въездах (подъездах) к нему — парковщиками и носильщиками. «Естественно, такие опции требуют дополнительных затрат, но они обеспечивают максимальный комфорт для собственников и подчеркивают их высокий статус, за который покупатели готовы переплачивать», — подчеркивает Дмитрий Голев, коммерческий директор Optima Development.
По расчетам Сырцова, покупатели новостроек в «старой» Москве в 2024 году приобрели 16 122 машино-места по ДДУ (у физических лиц, без учета концессий), что на 22,5% больше результата 2023 года. Эксперты ожидают, что в наступающем году объем продаж подземных парковочных мест на территории «старой» Москвы будет не меньше прошлогоднего.