Американские дроны «Хорнет» после отключения «Старлинка» превратились в железо
Украина, которой США перестали передавать спутниковые разведданные, получила еще один удар от своих вчерашних союзников. В среду, 14 октября, стало известно об ограничении мобильного интернета «Старлинк» — основы боевого управления ВСУ. В результате часть запланированных на поле боя операций противнику пришлось отложить в долгий ящик.
Военный эксперт, историк сил ПВО Юрий Кнутов в беседе с «МК» рассказал, как эти технические ограничения могут повлиять на удары по нашим тылам и на передовой.
О том, что Киеву перестали передавать разведданные, с недовольной миной сообщил Зеленский 13 октября. Ситуация повторилась и ночью 14 октября. ВСУ не получили предупреждение о скором прилете баллистических ракет. Отрезанные от развединформации ВСУ не смогли отреагировать должным образом. Минобороны РФ сообщило о массированном ночном ударе по объектам энергетической и коммуникационной инфраструктуры в Киеве, Киевской и Харьковской областях.
Еще один ударом для противника стало замедление спутникового интернета «Старлинк». О проблемах сообщил советник министра обороны с позывным «Флеш». Судя по всему, Илон Маск урезал Киеву именно военный пакет, который использовался на дронах, летящих со скоростью более 160 километров в час по нашим регионам. Теперь для украинских дронов, работающих через терминалы «Старлинк», установлено ограничение скорости в 60–70 километров в час После превышения «лимита» они теряют связь с оператором.
Ограничения спутникового интернета затронули и 7-й корпус быстрого реагирования десантно-штурмовых войск ВСУ в Запорожской области. В районе Гуляйполя и Орехова начались сбои в работе системы «Старлинк» из-за чего противник не смог запустить высокоскоростные беспилотники средней дальности. В итоге ряд операций 7-го корпуса были отменены.
Некоторые военные эксперты не исключают, что стоит ожидать отключения «Старлинка» до нулевых скоростей. По словам военного аналитика Юрия Кнутова, то, что США ограничили для ВСУ скорости интернета на мобильных терминалах «Старлинка», может свидетельствовать о том, что Трамп начал реализовывать свое предупреждение Зеленскому в отношении ударов по нашим НПЗ.
— Мы видим, что уже вторые сутки Украине не предоставляются разведданные о старте баллистических и других ракет, из-за чего нет возможности своевременно давать оповещения, приводить комплексы противовоздушной обороны в боевую готовность, — говорит эксперт. — Дежурные силы ПВО находятся в боевой готовности, но есть «поддежуривающие» системы, которые не успевают перевести в повышенную готовность, чтобы использовать для отражения воздушных атак. Теперь очередь дошла и до системы «Старлинк».
— Беспилотники ВСУ, которые действуют на среднюю и большую глубину, «Старлинк» не используют, во всяком случае так утверждалось ранее. Для атак в ближнем тылу — в Крыму, на Донбассе, в приграничных регионах — ВСУ использовали дроны, управляемые через «Старлинк». С видеокамеры, установленной на беспилотнике изображение шло на спутник «Старлинка», оттуда по цепочке — к оператору, и оператор на экране планшета видел то, что наблюдает беспилотник. Таким образом можно было обеспечивать высокую точность, обходить зоны противовоздушной обороны и поражать объекты.
Украина пыталась использовать «Старлинк» в атаках по тылам на средней дальности. Для этого они применяли метеозонды, на которых размещались терминалы «Старлинка». Мы такие метеозонды, которые еще называют псевдоспутниками, сбивали на высоте 10 километров.
В дальних тылах, ВСУ работаю иначе. Там противник использует систему GPS, машинное зрение и за счёт этого достигается поражение.
— Действительно систему «Старлинк» применяют на поле боя для управления войсками, целеуказания. Так как зашифрованный сигнал идёт вверх обнаружить и заглушить его системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) тяжело. Поэтому связь получается очень скоростная, устойчивая и качественная. Намного лучше, чем военная связь по протоколу Link 16.
Если ВСУ лишат возможности использовать «Старлинк», то это снизит качество применения беспилотных летательных аппаратов по нашим ближним тылам и скажется на характере ведения боевых действий. В этом не сомневаюсь. Хотя, ещё раз хочу сказать, пока каналы работают, тех лимитов скоростей, которые заявлены, для сухопутных войск достаточно для того, чтобы получать своевременную информацию о ситуации на том или ином участке фронта и передавать соответствующие команды.
Но для тех же беспилотников «Хорнет», которые работают по трассе «Новороссия», по Донбассу, приграничным областям, это уже действительно серьёзная проблема. Эти беспилотники использовать будет невозможно.